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北京新机场工程获发改委批复 总投资799.8亿元
发布时间:2021-04-09 01:12
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本文摘要:国家发展改革委员会北京新机场工程可行性研究报告国家发展改革委员会发展改革基础[2014]2614号民航局:报告《北京新机场工程可行性研究报告书》(民航信[2013]1021号)、《报告北京新机场工程可行性研究报告书补充说明书》(民航综合信[2014]107号)、《北京新机场空管设备招标情况补充说明书》(民航综合信[2014]120号)、《报告北京新机场建筑优化方案与投资方案建议书》(北京新机场空管理设备招标情况补充说明书)(民航综合信)(北京14014号)、报告书)民航综合

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国家发展改革委员会北京新机场工程可行性研究报告国家发展改革委员会发展改革基础[2014]2614号民航局:报告《北京新机场工程可行性研究报告书》(民航信[2013]1021号)、《报告北京新机场工程可行性研究报告书补充说明书》(民航综合信[2014]107号)、《北京新机场空管设备招标情况补充说明书》(民航综合信[2014]120号)、《报告北京新机场建筑优化方案与投资方案建议书》(北京新机场空管理设备招标情况补充说明书)(民航综合信)(北京14014号)、报告书)民航综合报告书)经过研究,国家发展改革委员会表示,一、为满足北京地区航空运输市场需求,加强我国民航竞争力,加强北京南北城区平衡发展和京津冀协同发展,更好地服务全国对外开放,同意建设北京新机场。二、本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货物邮政吞吐量200万吨、飞机民航机量62万架目标设计,飞行区等级指标4F。主要建设内容包括:(1)机场工程:主要建设为圆形三纵一横布局的四条滑道,其中东滑道长3400米,长60米,西1滑道,北滑道长3800米,长60米,西2滑道长3800米,长45米,东滑道距西1滑道2380米,西1滑道距西2滑道760米,适当设置8条平行滑道和联络系统,滑道设置2套类仪表降落系统和灯光系统,5套I类仪表降落系统和灯光系统,西1滑道距西2滑道760米,80米(二)空气管道工程:现场建设2座空气管道塔、6.7万平方米空气管道业务室、航空管道、监视、导航系统、通信、气象等设施设备。北京市顺义区李桥镇建设北京终端管制中心,还包括3.6万平方米管制中心用房、3万平方米管制培训用房和设施设备。

(三)供油工程:现场建设8个2万立方米的航空煤油罐和1.3万平方米的设施业务用房、38.1公里的坪打气管道、3万平方米的综合生产调度中心、2个航空加油站等。场外设施建设京津第二输油管道和泵站等设施,场外供油项目进一步深化论证建设方案后,由我委员会自行批准。

(四)航空公司基地工程:中国南方航空(5.29、-0.18、-3.29%)集团公司、中国东方航空(5.56、-0.15、晋-2.63%)集团公司(不包括中国领导航空有限公司)、中国航空集团公司(不包括北京航空有限责任公司)、中国邮政集团公司等进入新机场设置基地,工程项目进一步深化论证建设方案后,由我委员会自行批准。三、机场工程总投资799.8亿元,资本金占总投资的50%,在其中,民航局规定民航发展基金180亿元,首都机场集团公司规定自有资金60亿元,大力参与社会资本,严重不足部分由我委和财政部按同比例规定中央预算内投资和国有资本经营支出资金解决问题,非资本金投资由首都机场集团公司通过银行贷款等多元化渠道融资解决问题,空管工程总投资41.6亿元,民航局规定民航发展基金解决问题,非资本金投资由首都机场集团公司通过银行贷款等多元渠道融资解决问题。


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